就在刚举行的北京摩展，钱江一口气发布了好几款新车，有四缸仿赛赛800RS、准公升级街车追900等。但个人觉得最有意思并非是这些四缸大排，而是全新推出的125越野滑胎车COV125。
125越野是什么鬼？估计大家第一时间会冒出这个想法，毕竟在这个四冲程时代，125cc压根就与象征着暴躁跟狂野的越野滑胎车不搭边。然而钱江却偏偏挑战这个不被看好的赛道，就是推出了一台125cc的越野车。
该车搭载的是一台124.8cc单缸四气门水冷发动机，别看排量小，但动力却非常强。搭配国际六档变速箱，最大功率直接去到11kW/9500rmp，最大扭矩为12N.m/7500rmp，折合马力14.96Ps。这个数据已经比市面上大多数150cc甚至部分200cc要强，只不过这台发动机的动力调校是比较偏高转速。
整车标配全LED灯具，采用湿式多片离合，LCD液晶仪表，功能不多但基本的时速油耗和里程都有显示。配备液压阻尼倒置前叉搭配中置弹簧后减震、前后搭载辐条轮辋，前轮尺寸为100/80-17后轮为130/70-17，前后轮都配上了单碟刹，还有双通道ABS防抱死刹车系统。油箱容量为8L，对于越野车来说也不算小了。
外观是十分标准的越野车造型，比如采用高位鸟嘴式挡泥瓦和高位排气，但也没有什么特别之处。整车身采用了高强度分体式车架、整车轴距为1415mm，宽820mm。
由于是越野车其通过性必须要强，此车的离地间隙是来到310mm，代价就是座高去到885/925mm，腿不长的摩友都是比较难驾驭。好在整备质量较轻，只有115kg。但这个重量在追求极度轻盈的越野界又不算优秀，因为波速尔和华洋等专攻越野车型的品牌它们的250都已经能做到110kg。
最后到大家最关心的价格，滑胎版15999、越野版还要贵一些为16999元！当然了这里没打错数字，各位读者摩友也没有看错，不用怀疑这台125就是一万六千起的价格，这个价格是完全没有惊喜只有惊吓。当然了此车也还有一个优点，就能合法上牌上路。
谢谢各位的阅读！
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